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第18届深港澳国际车展直播:致危机与变革中的自主品牌--逆向与正向的抉择

2014-05-30 17:52:00  来源:央广网  说两句  分享到:

  (记者陈东明、蔡明、王铖)5月30日,华夏之声《都市车天下》节目在第18届深港澳国际车展现场开启第二天的直播活动,通过“致危机与变革中的自主品牌--逆向与正向的抉择”这一主题,深度探讨了自主品牌在发展过程中所面临的的种种问题,引发现场众多车迷的热议。

  2014年中国汽车产销量已经双双超过2000万辆,庞大的数据连续五年刷新全球第一的纪录,并深深的影响着世界汽车产业和中国自主品牌的探索与变革。

  火热的汽车市场消费需求背后,却是自主品牌乘用车市场份额连续9个月下跌的冰冷数据。中国WTO研究会高级顾问、中国汽车流通协会名誉会长徐秉金对此表示,汽车产业是一条长长的产业链,涉及制造,流通,营销等多部门的支撑,要解决话语权、定价权,还需要相关的政策作出进一步的调整与完善。

  清华大学汽车工业系教授赵福全认为,改变中国产业现状的最好抓手,就是尽快修改《汽车品牌销售管理实施办法》,让市场做到充分竞争。

  在夹缝中生存的自主品牌车企,凭借低廉的价格杀出一条血路。但在进军高端化产品时,却不约而同地遭遇外资技术壁垒带来的各种障碍。《都市车天下》栏目特约评论员李正清认为,虽然自主车企对“高端化突围”有着清晰的认识,但核心技术的积累并不能一蹴而就。在自动变速箱、发动机高压共轨等技术领域,依然存在着外资接近于垄断的现实,核心技术受制于人是高端化突围最大的障碍。

  对于自主品牌自身而言,每一次的车展都犹如一面镜子,如何在瞬息万变的市场变化和人山人海的穿行当中找到真正属于自己“宝岛”,打造并培育出更为发达的‘根’,只有守住‘根’,养住‘根’,才能在残酷的市场竞争中所向披靡、一路畅通。

  此外,参与节目的嘉宾分别从发展观念、整车销售、服务级别、高端化举措等多个层面评析了自主品牌在危机当中的变革与差异化竞争策略。

对港澳节目中心生活节目部主任陈东明(右一)与特约评论员李克明交流

主持人大为(左一)、阳光(左二)与嘉宾共同探讨自主品牌的变革与创新

特约评论员李正清(左一)、李克明(右一)、比亚迪集团第十五事业部总工罗如忠(中)热议自主品牌的变革与创新

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编辑:何懿

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